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特朗普的贸易战与美国偶像哈雷戴维森一起逆转

H arley-Davidson计划将一些摩托车生产转移到美国境外以逃避欧盟在特朗普总统以严厉的金属关税进入交易集团后实施的报复性关税。

特朗普政府上个月结束对欧洲,加拿大和墨西哥的豁免,征收钢铁进口和10%的铝,这是出于国家安全的原因,令美国长期盟友感到沮丧。 作为回应,欧盟对波本和橙汁等美国近34亿美元产品征收了自己的关税。

Harley-Davidson周一在一份监管​​文件中表示,欧洲关税将为其今年在欧洲销售的所有摩托车增加9,000万至1亿美元的成本,或每辆自行车约2,200美元。 为了避免它们,该公司表示将开始一个为期9到18个月的过程,将生产从美国转移出去

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哈利戴维森在一份声明中表示,“增加国际生产以减轻欧盟的关税负担并不是公司的优先选择,但却是唯一可以让欧盟客户获得摩托车并保持可行业务的可持续选择。”

白宫新闻秘书萨拉·赫卡比·桑德斯周一表示,欧盟“正试图惩罚美国工人,因为他们一再参与不公平的贸易行为。”

威廉·布莱尔(William Blair)的分析师沙龙·扎克菲亚(Sharon Zackfia)表示,欧洲是该公司的第二大市场,约占销售额的16%,而且价格大幅上涨的风险并不是一个可行的选择。

“许多人都抱有希望,关税讨论将是流动的,也许是暂时的,”Zackfia指出,“但哈利管理层不能以希望为基础开展业务。

她表示,将生产转移到海外(主要是印度或泰国)的主要风险是来自希望在美国生产自行车的客户的负面反应。

这种情况是否还有待观察,但“在某种程度上,你谈论的是两种罪恶中较小的一种:提高价格25%或寻找另一个制造摩托车的地方,”扎克菲亚说。 “如果价格上涨,那么对于未在美国制造的摩托车的任何反应都会与反应形成鲜明对比。”

周一纽约股市Harley-Davidson股价下跌6.5%至41.35美元。

该公司引用的欧洲关税是战略性的,针对的是支持特朗普的国家的产品,并且是共和党国会领导层的首选。 例如,波旁威士忌是肯塔基州的标志性产品,由多数党领袖米奇麦康奈尔参议院参议员,其妻子伊莱恩·赵是特朗普的交通部长。

总部位于威斯康星州密尔沃基的Harley-Davidson的关税对众议院议长Paul Ryan来说是一个直接的挑战,后者来自该州并且之前反对特朗普的关税。

Harley-Davidson的声明“进一步证明了单方面关税的危害,”Ryan的发言人AshLee Strong说。 “帮助美国工人,消费者和制造商的最佳方式是为他们开辟新市场,而不是为我们自己的市场设置障碍。”

R-Wis。参议员罗恩约翰逊表示,这一消息“证实了我的担忧,并且是一种可预测的政策结果,这些政策可以让像Harley-Davidson这样的公司在其他地方生产他们的产品。”

他在一份声明中说:“我们需要让中国对其贸易滥用负责,但这并不需要牺牲美国工人和企业。”