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北达科他州小镇在石油列车出轨后撤离

北达科他州BISMARCK - 周三早些时候,北达科他州中部的一个农村地区,一列石油火车出轨并起火,促使附近一个大约20人居住的城镇撤离。

上午7:30左右,在俾斯麦东北约115英里的海姆达尔附近,没有人员受伤。 国家紧急服务部女发言人Cecily Fong说,BNSF铁路火车上的十辆加油车起火,产生浓浓的黑烟。

Fong说,来自四个地区社区的消防员做出了回应。 ,Grand Forks和Devil's Lake的区域Hazmat单位也在现场。

发言人Kevin Thompson说,联邦铁路管理局的十名调查员前往该地区。 国家运输安全委员会也派出了一个团队。

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发言人Rich Mylott说,环境保护局正派人去测量附近水道的污染情况。 通过Heimdal的铁路线沿着一条名为Big Slough的间歇性水道运行,该水道在北达科他州不来梅附近的下游15英里处流入詹姆斯河。

国家环境卫生局局长戴夫格拉特说,有初步迹象表明,出轨汽车的一些石油进入了Big Slough,但在火灾消失之前很难核实,官员们可以更接近现场。 他说,在2013年12月卡塞尔顿以外发生的类似事件中,几乎所有泄漏的石油都在火灾中消耗。

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卫生部门正在监测空气质量,并建议人们不要吸入烟雾。 Glatt说,烟雾带来的危险主要是它含有的颗粒,如灰分,而不是有毒化学物质。

BNSF表示,这列火车有109辆汽车,107辆原油和两辆装有沙子的油轮和发动机之间的缓冲车。 目前还不清楚有多少人出轨。 关于火车的原因或来源,没有立即得到的消息。 BNSF的一份声明没有引用消息来源,官员也没有立即回复电话。

现年68岁的退休警长Curt Bemson表示,他正准备迎接镇外爆炸震撼他家的那一天。 由于每天都有大量的石油列车通过社区,他认为这是原因。

“我上了车,还在我的内衣里,脸上涂着剃须膏,然后开车到那里,”他说。

在看到大约六辆出轨的汽车着火后,他向当局发出警告,他说他们花了大约半个小时到达农村地区。 他说,降雨可能会阻止火势蔓延到附近的草原。

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他说:“如果它变得干燥,那可能会更具破坏性。”

格拉特说,下雨也可能有助于将一些颗粒从烟雾中清除,尽管它可能使羽流更接近地面,更容易被人们所接触。

根据美联社审查的联邦事故记录,自2006年以来,美国和加拿大已发生至少24起涉及火灾,脱轨或大量燃油泄漏的油路事故。 周三出轨是今年的第五次,并且在交通部宣布的后不到一周。

法兰克福机场管理局局长萨拉·范伯格在一份声明中表示,这次事故“再次提醒人们”需要改变石油行业所遭受的变革,该行业表示需要数年时间才能将不安全的油罐车更换或更换轨道。

BNSF表示,脱轨的油罐车是根据2011年自愿铁路行业标准建造的,旨在使它们比长期以来会造成安全风险的旧车更加坚固。 但新车已证明同样危险。 今年到目前为止,美国和加拿大的五大油轮事故都涉及新车,每辆车可以容纳约30,000加仑的燃油。

根据新的联邦法规,大约22,000辆汽车在运行中运输原油,并且必须在2020年之前进行改装或更换。 拖运乙醇的汽车是另一种涉及多起事故的燃料,其更换时间更长。

汤普森说,目前还不知道该石油是否按照该州的新规定进行加工,这些新规则旨在通过剥离易燃的气体来降低北达科他州原油的波动性。 北达科他州官员表示,这些规定将使处理过的石油的挥发性与汽油相当。 批评人士表示,该州的要求过于宽松,不足以防止重大火灾。