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数十架波音737马克斯喷气式飞机停飞,埃塞俄比亚航空公司的喷气式飞机“黑匣子”被发现

北京 - 埃塞俄比亚航空公司周一暂停了其波音737 Max 8飞机的机队,其中一架飞机 ,在地球上划伤并杀死了所有157名乘客。 35个国家的死者中有人,包括美国。 飞机上至少有八名美国人。

在飞往邻国肯尼亚首都内罗毕的航班上,飞机在天气晴朗的情况下坠毁的原因没有立即显示,但坠机事件坠毁 。 两起事故都涉及Max 8s。

埃塞俄比亚航空公司在推文中证实,这架飞机的“黑匣子”,飞行数据和驾驶舱录音机都已被发现。

然而,一位航空公司的官员告诉美联社,至少有一个记录设备 - 可以为事故调查人员提供重要见解 - 部分受损,“我们将看到我们可以从中检索到什么。”


谁将波音737 Max喷气机接地?

埃塞俄比亚航空公司表示,“虽然我们还不知道事故的原因,但我们不得不决定将特定车队作为(a)额外的安全预防措施。”

趋势新闻

在埃塞俄比亚航空公司坠毁事故发生后,印度尼西亚将所有波音737 Max 8飞机停飞。 航空运输总局局长Polana B. Pramesti表示,已采取接地以确保印度尼西亚的飞行安全。 他说,检查将确保飞机适航。 目前印度尼西亚航空公司有11架Max 8飞机,其中10架由Lion Air运营,1架由国家航空公司Garuda运营。

中国民用航空当局下令所有中国航空公司暂时将其波音737 Max 8飞机停飞。 中国在北京时间上午9点(美国东部时间晚上9点)发出命令至少9个小时,并表示将在此期间咨询美国联邦航空管理局和波音公司。 八名中国公民乘坐埃塞俄比亚航空公司的飞机。

埃塞俄比亚航空公司坠毁:157名美国人中有8人遇

开曼航空公司周一表示,它正在暂停接地的737 Max 8s。 总部位于开曼群岛的加勒比海地区航空公司Cayman的首席执行官Fabian Whorms表示,该航空公司“决定暂停我们新的波音737 Max 8飞机的运营,从2019年3月11日周一开始生效,直到更多信息是收到“。

由于这架飞机是新的并且当时天气晴朗,埃塞俄比亚的坠机事件再次引发了关于最新版波音737客机的安全问题。 发现错误,飞行员试图返回机场但从未成功。

但安全专家告诫不要在埃塞俄比亚和狮子航空事故之间迅速划出太多相似之处。

寻找线索

安德里 - 里德尔航空大学航空安全教授威廉沃尔多克表示,由于同一类型的飞机似乎以同样的方式坠毁而引发怀疑 - 这是一种致命的急剧下降,造成小碎片残骸。

搜索和救援任务的成员在Bishoftu附近的埃塞俄比亚航空公司ET 302飞机失事现场寻找乘客的尸体
2019年3月10日,搜索者在埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴东南部的埃塞俄比亚航空公司坠机现场寻找乘客的尸体。

“调查人员不是巧合的大信徒,”他说。

沃尔多克表示,波音公司将更加密切关注Max的飞行管理系统和自动化系统。 但他指出,这是非常早的,在调查人员发现并分析埃塞俄比亚飞机的“黑匣子”之后,将会有更多的信息。

国家运输安全委员会前调查员艾伦·迪尔(Alan Diehl)表示,这些相似之处包括机组人员在起飞后不久遇到问题,并且报告称在上升过程中垂直速度的变化“明显暗示了埃塞俄比亚喷气客机的潜在可控性问题”。

但迪尔说,有许多可能的解释,包括发动机问题,飞行员错误,重量负荷,破坏或鸟击。

他说,埃塞俄比亚人有良好的声誉,但调查人员将调查飞机的维护,特别是因为这可能是狮子航空调查中的一个问题。

相比之下,埃塞俄比亚航空公司的首席执行官告诉记者,在星期天的飞行前,维修检查没有发现飞机有任何问题。

因此,航空安全网络的创始人哈罗·兰特(Harro Ranter)表示,“很难看出与狮子航空公司坠毁事件有任何相似之处。

“我希望尽管人们会等待调查的第一批结果,而不是根据我们目前所知的非常小的事实得出结论,”他说。

波音做出反应

波音公司在推特上写道,埃塞俄比亚航空公司的最大飞机对于乘客和机组人员的过去感到非常难过。 这家总部位于芝加哥的公司表示,它将派遣一支技术团队前往坠机现场帮助埃塞俄比亚和美国的调查人员。

这家美国航空巨头表示,它将推迟原定于周三在西雅图举行的全新777X飞机首次亮相,以便在周末车祸后“支持”埃塞俄比亚航空公司。 据路透社报道,波音在一份声明中说:“我们将寻找机会在不久的将来与世界一起标记新飞机。”

737是历史上最畅销的客机,Max是其最新版本,具有更省油的发动机。 Max是波音与欧洲竞争对手空中客车竞争战略的核心部分。

波音已交付约350架737架飞机,订单超过5,000架。 它已被许多运营商使用,包括美国,美国和西南航空。

狮子航空事件似乎并未损害波音公司出售Max的能力。 在狮子航空坠毁当天,波音公司的股价下跌近7%。 从那时起,它已飙升26%,而标准普尔500指数上涨4%,但周一早盘交易中芝加哥公司股价下跌了9%。

国家运输安全委员会的一位发言人表示,美国机构正派遣四人小组协助埃塞俄比亚当局。 波音和美国调查机构也参与了Lion Air调查。

印度尼西亚国家运输安全机构负责人周一表示将提供协助埃塞俄比亚调查。

在亚的斯亚贝巴东南部Bishoftu镇附近的埃塞俄比亚航空公司ET 302飞机失事现场看到一名乘客的鞋子
2019年3月10日埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴东南部埃塞俄比亚航空公司ET 302航班坠毁现场看到一名乘客的鞋子。

印度尼西亚调查人员尚未说明狮子飞机坠毁的原因,但正在检查传感器的错误读数是否可能触发了对飞机的自动俯冲命令,狮子航空飞行员的战斗未能成功克服。 如果传感器指示飞机即将失去升力或进入空气动力学失速,则自动系统启动。 通过潜水获得速度可以防止失速。

Lion Air飞机的飞行数据记录仪显示四个航班的空速指示器出现问题,尽管航空公司最初表示问题已得到解决。

10月29日事故发生后的几天,波音公司向航空公司发出通知,传感器发出的错误信息可能导致飞机自动指向机头。 该通知提醒飞行员处理这种情况的程序,即禁用导致自动机头向下运动的系统。

然而,包括美国和西南航空在内的一些航空公司的飞行员抗议他们并未充分了解新系统。 波音公司董事长兼首席执行官Dennis Muilenburg在去年12月表示,Max是一架安全的飞机,波音公司没有扣留航空公司和飞行员的运营细节。

前NTSB调查员迪尔表示,埃塞俄比亚航空公司的飞行员应该从狮子航空事故的新闻报道中了解到这个问题。

埃塞俄比亚的事故在非洲的天空中相对平静了两年多,这里的旅行一直很混乱。 这对国有的埃塞俄比亚航空公司来说也是一个沉重的打击,该公司已经扩大成为非洲大陆最大和管理最好的航空公司,并将亚的斯亚贝巴变成了通往非洲的门户。

“埃塞俄比亚航空公司是世界上最安全的航空公司之一。在这个阶段我们不能排除任何东西,”首席执行官Tewolde Gebremariam告诉记者。 他参观了坠机现场,站在那个有碎片的空隙坑中。

黑色的尸体袋散布在附近,而红十字会和其他工人则寻找遗体。 太阳落山时,该航空公司的首席运营官表示,飞机的飞行数据记录仪还没有找到。

在世界各地,家庭都被悲伤所困扰。 在亚的斯亚贝巴机场,一名女子称手机号码是徒劳的。 “你呢,我的儿子?” 她说,流着泪。 其他人走近航站楼时哭了起来。

联合国,联合国难民机构和世界粮食计划署的震惊领导人宣布,同事们已经在飞机上。 联合国移民局估计约有19名联合国附属员工遇难。 亚的斯亚贝巴和内罗毕都是人道主义工作者的主要枢纽,许多人正在前往周一在内罗毕开始的联合国环境大会上前往。

亚的斯亚贝巴 - 内罗毕航线连接东非两个最大的经济大国。 晒黑的旅行者和旅游团队挤满了亚的斯亚贝巴机场的等候区,以及来自中国,海湾国家和其他地方的商人。

埃塞俄比亚航空公司发布的死者名单包括来自中国,美国,沙特阿拉伯,尼泊尔,以色列,印度和索马里的乘客。 肯尼亚失去了32名公民 加拿大,18。包括美国在内的一些国家失去了四个或更多人。

埃塞俄比亚官员星期一宣布哀悼日。

在内罗毕机场,希望很快为亲人黯淡。 “我只是祈祷他是安全的,或者他不在上面,”Agnes Muilu说,她来接她的兄弟。