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菲律宾

阿基诺在连续发生事故后召集道路安全会议

2014年2月10日下午5点发布
更新时间:2014年2月10日下午10:38

'VERY CONCERNED'. President Bengino Aquino III is said to be 'very concerned' about the Florida Transport bus that fell into a ravine and killed 14, as well as recent bus accidents. Photo by Rappler

'非常关心'。 据说总统Bengino Aquino III“非常担心”佛罗里达州交通巴士落入山沟并造成14人死亡,以及最近发生的公交车事故。 照片由拉普勒拍摄

菲律宾马尼拉(更新) - 总统贝尼尼奥·阿基诺三世“非常关注”过去几个月导致菲律宾上班族数十人死亡的连续公共汽车事故,以至于他将召集政府机构之间召开会议。讨论道路安全问题。

2月10日星期一,总统发言人Edwin Lacierda说,阿基诺受到GV佛罗里达运输事故的困扰,其中一辆公共汽车 Mt省 ,造成14人死亡。 (阅读:

“道路安全是一个问题,因此总统对这一最新事件感到担忧。因此,他将召集所有相关政府机构就道路安全以及公共交通问题召开会议,”Lacierda说。 。

“他非常关心公共汽车的情况,尽管我们制定了相关的规则,事情仍在发生,”他补充道。

Bontoc事故发生不到两个月,一辆高速公路 ,落在一辆面向南吕宋高速公路West Service Road的货车顶上,造成18人死亡。

在Bontoc事故发生后的第二天一次造成5人死亡,33人受伤。

然而,尽管遭遇崩溃,宫殿对陆路运输特许经营和监管委员会(LTFRB)主席Winston Ginez没有任何问题,Lacierda称其在道路安全方面采取了“积极主动的态度”。

“我认为这是你第一次看到公交车的整个特许经营权被取消,所以他一直在积极采取措施确保道路安全.......我们对Ginez主席的表现没有任何问题,”他说。

, 。 停工将持续30天,涵盖佛罗里达州的228辆公共汽车和其合作公司Mt Province Cable Tours的10辆公共汽车。 这些公司已被命令在72小时内解释为何不应取消其特许经营权。

上个月因为它没有遵守许可证的条款和条件,而忽略了确保其运营的安全性。

特许经营取消足够吗?

虽然这些事故引发了对公共汽车实施更严厉制裁的可能性,但宫殿表示,取消特许经营权并非如此严厉。

“除了受害方可能采取的法律,司法行为之外,就政府而言,只要有利可图,就会对他们造成最大的伤害。我们拿出他们的特许经营权,他们无法经营,这是公交车特许经营权的非常严厉的惩罚,“Lacierda说。

他表示,皇宫不能判定更严厉的处罚,必须留给国会议员或其他机构,但是说现在取消特许经营就足够了。

“我们确保他们在被允许经营之前履行,遵守所有标准。请记住,特许经营是一种特权,根据我们的公共交通法律,这不是一项权利。因此,取消他们的特许经营权,它是有效的告诉他们塑造和其他公交公司塑造的方式,“他说。

参议员也希望受到更严厉的惩罚

与阿基诺一样,立法者也受到一系列道路交通事故的困扰,并对犯错的公共汽车司机提出更严厉的处罚。

参议员弗朗西斯埃斯库德罗提出一项法案,试图对在道路事故中犯下过失罪的公交车司机实施更严厉的处罚。

根据Escudero的参议院法案123,公共汽车司机将面临20年的监禁,而根据修订后的刑法,则为1个月至4年2个月的监禁。

“强烈[希望]对共同航空公司,特别是公共汽车犯下的犯罪过失的处罚增加不仅有助于提醒现有的共同承运人的法定义务,而且还可以作为一种结束鲁莽行为的手段不负责任,有时已经出现故意和恶意,“埃斯库德罗在法案的解释性说明中说。

参议员JV Ejercito还提出了一项法案,要求在公共事业公共汽车上安装电子速度“限制器”,以“严格执行法律规定的速度限制”。

Ejercito的法案要求LTFRB以速度“限制器”管理公交车的安装和监控。

参议员说速度“限制器”的编程如下:

  • 穿越Epifanio Delos Santos Avenue的公用事业公共汽车每小时最多60公里
  • 除非法律或法令另有规定,否则通行高速公路(如NLEX,SCTEX,TPLEX,SLEX和Star Tollway)的最高时速为80公里/小时。

未能遵守强制安装的公交运营商将被罚款P100,000,并且在合规期间将暂停特许经营权。

那些篡改速度“限制者”的人将被罚款P50,000并面临6个月至一年的监禁。 - Ayee Macaraig / Rappler.com 的报告