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菲律宾

Recto:点击“航海道路”以缓解Mega Manila交通

发布于2014年2月18日8:03
更新时间:2014年2月18日下午8:03

BRING IT BACK. In this file photo, a family looks the river banks while on a ferry boat travelling along the Pasig River. The ferry service was shut down in 2011 due to losses. File photo by Noel Celis/AFP

把它带回来。 在这张照片中,一个家庭在沿着帕西格河(Pasig River)行驶的渡船上看河岸。 由于损失,渡轮服务于2011年关闭。 由Noel Celis / AFP提交的文件照片

菲律宾马尼拉 - 为什么要停在帕西格河?

在他的第二天,参议院总统Pro-Tempore Ralph Recto建议政府不仅将帕西格河,而是附近的其他水域作为“航海道路”。

“如果街道上到处都是汽车,我们想去旅行,那就让我们去两栖动物吧,”Recto在2月18日星期二发表的一份声明中说道。

马尼拉大都市迎来了造成的交通拥堵。 地铁的主要道路工程于2月18日星期二开始,随着的 ,将连接北吕宋高速公路和南吕宋高速公路。

由于损失,Pasig River渡轮系统于2011年关闭。

他说政府还应该研究将帕西格河渡轮服务扩展到Marikina,Cavite,Rizal,Laguna甚至Bulacan的可行性。

渡轮的减税优惠

参议员还敦促运输部门向公众公布2012年12月委托的马尼拉湾 - 帕西格河 - 拉古纳渡轮服务可行性研究的结果。

如果研究证明渡轮服务是可行的,Recto表示这应该包括在2015年的拟议预算中。

参议员说,渡轮系统也比收费公路和铁路更实用,因为“没有必要挖河”。

“我们已经提供飞机,火车和汽车,收费公路,财政奖励和税收减免。为什么不把它延伸到渡轮?” 他说。

参议员补充说,在渡轮上推广公共交通还有另一个好处:环保型通勤者。 “当一个大都市的更多居民经常使用其水道进行旅行时,保持清洁的动力很高,”他说。 - Rappler.com